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市民出行、人車和諧、物流暢通的需求考驗(yàn)著現(xiàn)代交通的效率，因?yàn)樾畔⒒�的參與，智能交通正在廣東百姓生活和經(jīng)濟(jì)成長中發(fā)出光熱。為解決城市交通問題，中國電信廣東公司（下簡稱“廣東電信”）創(chuàng)新推出多種信息化服務(wù)，讓城市交通更加智能，讓城市出行更美好。

　　行訊通讓出行更便捷

　　在廣州，公共汽車是市民出行的最重要交通工具。而每天都必須將大量時間花費(fèi)在等候公交車上，也成為了市民出行的煩惱之一。為減少公交等候時間，廣東電信在廣州推出了天翼行訊通應(yīng)用，受到了市民的廣泛好評。

　　據(jù)了解，天翼行訊通能顯示市內(nèi)公交車的到站情況，讓市民無需在公交站翹首以待�！疤煲硇杏嵧ㄗ屛夜�(jié)省了大量候車時間。”市民陳小姐向記者表示，她小區(qū)前只有一趟公交車經(jīng)過，如果錯過了一班則需要等15分鐘才能等到下一班。以前出行，陳小姐必須早早地到公交站等候。而在使用天翼行訊通后，陳小姐只需在家看著手機(jī)，看見公交車差不多到家附近才出門，極大地方便了出行。 “天翼行訊通讓我的生活更便利了，如果天翼行訊通哪天不提供服務(wù)了，我的出行就會一片混亂�！�

　　“我也是天翼行訊通的忠實(shí)粉絲。”市民王先生向記者表示，每天上下班他都要換乘兩次公交，每次他都依靠天翼行訊通來選擇最優(yōu)路線�！巴ㄟ^天翼行訊通，我能知道哪一輛車最快入站，隨時選擇最優(yōu)路線。”王先生表示，天翼行訊通已經(jīng)徹底改變了他的出行方式。

　　智能交通大幅降低事故率

　　如何對公交車日常行駛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保行車安全？這個曾經(jīng)困擾公交公司的問題正在珠海公交集團(tuán)中逐步得到解決，他們借助的工具，是廣東電信提供的智能交通應(yīng)用平臺。

　　珠海公交集團(tuán)是珠海市最大的陸路運(yùn)輸企業(yè)，擁有市內(nèi)公共汽車2000輛，線路200條；長途客車846臺，線路306條；擁有和管理的出租車共922輛，承擔(dān)著珠海市100%的公共汽車運(yùn)輸、70%的道路長途運(yùn)輸和50%的出租車運(yùn)輸任務(wù)。

　　2011年12月，珠海電信與珠海公交集團(tuán)合作，依托中國電信天翼3G網(wǎng)絡(luò)及強(qiáng)大的平臺應(yīng)用開發(fā)能力，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)公交智能調(diào)度，3G實(shí)時視頻監(jiān)控，車輛GIS定位，運(yùn)營分析，電子站牌到站預(yù)報，公眾出行信息服務(wù)，手機(jī)翼城通等多融合智能交通應(yīng)用平臺。

　　通過3G實(shí)時視頻，GIS定位，進(jìn)出站情況的全程監(jiān)控，杜絕和減少司機(jī)超速，繞站，飛站等違規(guī)行為。據(jù)珠海公交集團(tuán)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，智能公交系統(tǒng)實(shí)施一年中，公交集團(tuán)司機(jī)超速違規(guī)記錄從原來的每日上萬條減少到現(xiàn)在的40條，安全事故發(fā)生率降低了70%。

　　物流e通助力低成本高效運(yùn)營

　　“雙十一”的瘋狂購物后隨之而來的就是高強(qiáng)度的物流配送。廣東電信開發(fā)了“物流e通”系統(tǒng)，有效地融合了智能交通的理念和思路。

　　據(jù)了解，物流e通的功能具有三大亮點(diǎn)：一是實(shí)時監(jiān)控功能，可提供GPS車輛實(shí)時定位、實(shí)時監(jiān)控、歷史軌跡回放等功能；二是電子圍欄功能，能夠自由設(shè)置車輛的行駛路線、行駛區(qū)域等，車輛駛出或駛進(jìn)電子圍欄區(qū)域，發(fā)出告警信息；三是車載視頻功能，在車輛行駛過程中能夠?qū)崟r監(jiān)控車內(nèi)情況、道路情況。

　　該系統(tǒng)通過對車輛的定位，得知車輛的所處的位置，將車輛定位和綜合調(diào)度管理緊密結(jié)合，有效提高了對車輛的管理和資源調(diào)度能力；通過實(shí)時的定位、跟蹤、和軌跡回放等，幫助企業(yè)對司機(jī)、車輛營運(yùn)狀態(tài)進(jìn)行掌握，并通過數(shù)據(jù)分析，加強(qiáng)對人員、車輛管理，切實(shí)提高運(yùn)營效率和人車?yán)�用率；通過實(shí)時的視頻監(jiān)視，幫助企業(yè)對車輛進(jìn)行全方位的監(jiān)控，方便企業(yè)對車輛及物資安防監(jiān)控，切實(shí)提高了工作效率，保障了企業(yè)財產(chǎn)。

　　以深圳跨越物流為例。該企業(yè)通過使用物流e通，每車的運(yùn)輸配載及時率誤差在10分鐘以內(nèi)，配載成功率大大提高。通過物流e通車輛管理系統(tǒng)，原有的配載準(zhǔn)確率和及時性大大提高，降低了大量的運(yùn)輸成本，與以往同期對比減少了4萬元/月。物流e通成功降低了物流企業(yè)成本，提升了供應(yīng)鏈的銜接速度。